川崎和本田一直是在日系四大厂中对于四缸有很深的研究的两个厂商，并且自家的旗舰级车型也都是四缸机，川崎是率先在新时代开始小排量四缸的，本田的反应稍慢一步，但是在今年也正式开始了入门级四缸计划。

　　2023年的北京摩博会上，川崎将自家的入门级四缸仿赛ZX-4R引进了国内，在发布后引起了非常大的反响，同时，在海外，川崎ZX-4R也是好评不断，似乎在入门级四缸这个领域，川崎大有垄断趋势。

　　本田似乎并不想看到川崎独占市场的局面，于是乎，在今年的6月份就有消息传出将要开发全新的400cc级四缸车型，半岛综合体育并将于2025年发布，并且这个消息得到了本田内部高层的确认。

　　同时，在今年的重庆摩博会上，本田摩托车销售（上海）有限公司总经理尾形淳史先生公布未来将会在国内发布全新四缸中排车型，基本上可以确定会是全新的四缸400，同时后面的背景图配的是运动车型，本田也申报了CBR400R FOUR的商标，先引进国内的会是一台四缸仿赛。

　　同时，本田也一并申报了CB400 SF的商标，复古车型也会一并回归，海外的媒体已经做出了一些猜测渲染图，整体上是比较吻合本田的一贯设计思路，有比较接近CB1100的半岛棋牌(中国)官方网站，也有比较接近CB1300的，整体上复古的味道都是够的。

　　在发动机方面，小编个人还是比较期待的，首先就是老的四缸400发动机会以怎样的形式复活，在一个就是变速箱的选择，目前来看E-Clutch是本田目前的当家变速箱，但是VTEC又是本田最为经典的变速箱系统，如果复刻经典的车型，反而改成最新的变速箱，整体的味道上还是稍差一点，不知道本田会有怎么的考虑与取舍。

　　本田在复古上发力，川崎自然是不甘落后的，在最近，日媒公布出川崎将基于ZX-4R的发动机推出复古车型的消息。半岛综合体育

　　其实早在1980年代，川崎就推出过Zephyr西风400四缸复古车型，并且销量还不错，不知道川崎是会直接复刻Zephyr的外观还是延续复古家族RS的设定。

　　动力方面，自然是ZX-4R上的四缸400cc发动机，但是预计发动机的输出数据要根据复古车型做一些曲线的调整。

　　如果真的发布后，在国内的售价参考ZX-4R，这台复古的价位会来到七字头半岛棋牌(中国)官方网站。

　　对于本田和川崎两家的全新四缸入门排量车型，小编个人还是非常期待的，我们可以做一些小小的分析。就外观层面和性能层面上，半岛综合体育小编个人是不太看好本田的CBR400R FOUR的，参考CBR400R和CBR650R的外观，大概可以想出CBR400R FOUR的外观依旧是偏保守的设计，对比与ZX-4R锐利的外观，小编个人认为显然是稍微差点意思，但是对于外观方面是每个人都有各自的看法；在发动机性方面半岛棋牌(中国)官方网站，本田一直以来就不是以性能见长的，不能否认的是本田也有一些非常激情的车型，但是相比与川崎来说，在自家产品线中的占比还是少数，所以在性能方面，本田还稍逊一筹。对于两台复古车来说，小编个人认为是不分伯仲的，外观方面这两台车都有各自的味道，根据猜测渲染图来看都深得小编个人的喜欢，无非就是看你喜欢哪个品牌多一些，如果你在喜欢复古的同时又想激烈驾驶一下，那自然就是川崎，如果你只想慢慢的骑车，享受过程，本田就是不二之选，最终都是要看个人的喜好。总之小编个人是非常期待这两个品牌的全新四缸车型的，希望能早日发布早日引进。

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